I cuscinetti radiali industriali comuni includono caratteristiche progettuali pensate per gestire meglio i carichi radiali unidirezionali e velocità di rotazione molto elevate. Sfere più piccole, piste di rotolamento più basse, guarnizioni a labbro singolo e una minore quantità di grasso riducono il rumore e migliorano l’affidabilità all’avvio in apparecchi elettrici ad alto numero di giri, come l’attezzatura dei dentisti o le fotocopiatrici. Tutti i prodotti Enduro Bearings sono invece progettati specificatamente per le velocità di rotazione più basse e i carichi multidirezionali elevati tipici della bicicletta. Le caratteristiche principali includono: • Sfere più grandi per una rotazione più fluida e una maggiore durata • Piste più alte per supportare sfere più grandi e gestire meglio i carichi • Guarnizioni a doppio labbro per una maggiore protezione dagli agenti esterni • Grassi lubrificanti ottimizzati per l’applicazione nei cuscinetti per le bici Le forze di Hertz, in questo caso, rappresentano la reazione che si verifica quando una sfera del cuscinetto entra in contatto con la pista sotto carico. A livello microscopico, la sfera deforma la pista generando un’onda davanti a sè mentre ruota. Tutti i cuscinetti Enduro presentano un numero ridotto di sfere, ma di diametro maggiore, per ridurre le forze di Hertz, poiché la loro superficie di contatto combinata è superiore rispetto a quella di un numero maggiore di sfere più piccole. Il risultato è una maggiore durata del cuscinetto e una minore potenza necessaria per raggiungere un determinato numero di giri al minuto (RPM). CUSCINETTI RADIALI SFERE SFERE Il punto rosso illustra il punto di contatto della sfera con la pista. Quando è più ampio, le forze di Hertz sono ridotte ed estendono la durata del cuscinetto. DIMENSIONI SFERE DEI CUSCINETTI Stere Guarnizioni Piste Grassi Sfere Guarnizioni Piste Grassi I cuscinetti per movimenti BSA per perni da 30 mm con meno sfere, ma più grandi, ruotano più lentamente e sono più efficenti. 4 INGEGNERIA E FILOSOFIA
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