La gamma di Enduro Bearings comprende tre diversi materiali per sfere e piste, ciascuno con caratteristiche specifiche di rendimento: • Ceramica-Ibrida XD15: un’esclusiva di Enduro Bearings, combina una pista in acciaio al nitrurato con sfere in ceramica al nitruro di silicio. Sono coperti da garanzia a vita. • Acciaio Inox 440C: disponibile in tre gradi (A, B e C), Enduro utilizza solo il grado più elevato: 440C. Il materiale è sottoposto a trattamenti termici in atmosfera inerte e criogenici per migliorarne durata e prestazioni. I componenti MAXhit in 440C massiccio sono perfetti per climi umidi, MTB e gravel, e sono anche coperti da garanzia a vita. • Acciaio al cromo 52100: usato per i cuscinetti più diffusi e convenienti della gamma. Viene trattato termicamente e sottoposto a trattamento criogenico a -190°C, per ottimizzarne la struttura cristallina e prolungarne la vita utile, soprattutto in combinazione con sfere ceramiche. Le guarnizioni a doppio labbro dei cuscinetti Enduro sono realizzate con tolleranze estremamente precise e utilizzano una mescola più flessibile di gomma nitrilica butadiene (NBR). La NBR è un materiale gommoso resistente e flessibile, particolarmente adatto ai cuscinetti per bici sottoposti a carichi multidirezionali elevati. I cuscinetti ibridi ceramici premium XD15 di Enduro impiegano invece una mescola siliconica di qualità superiore, più costosa, ma con prestazioni nettamente migliori: offre un’eccellente tenuta e riduce l’attrito. PISTE GUARNIZIONI GRASSI Sfere Guarnizioni Piste Grassi Sfere Guarnizioni Piste Grassi Sfere Guarnizioni Piste Grassi Guarnizioni a labbro singolo che scorrono sulla superficie esterna della pista del cuscinetto Enduro Performance Mobil XHP 222 è il nostro grasso universale. Enduro MAX Almagard 3752 per i cuscinetti delle serie sterzo e delle sospensioni. Enduro XD15 Speed Klüber Isoflex, grasso «veloce» per movimenti, mozzi e pulegge. Guarnizioni a doppio labbro inserite in scanalature lavorate direttamente nella pista del cuscinetto Un grasso aderente e colloso, difficile da rimuovere anche con il lavaggio ad alta pressione. Un grasso tenace ad alta densità, ideale per cuscinetti ad alto carico e che ruotano di pochi gradi. Veloce ma non soggetto a deterioramento, con una formula unica che rimane all'interno del cuscinetto per lungo tempo, offrendo protezione dagli agenti atmosferici. 5 INGEGNERIA E FILOSOFIA
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