45 E-METAL 5 29” E-MTB / E-METAL DESCRIZIONE PUBBL. INDICATIVO CODICE CODICE A BARRE HG 11v E-Metal 5 29 TR 6 bolts ant. BOOST HH5/110 - post. BOOST HH12/148 HG 11v +KIT 2-Way Fit-Ready € 456,00 FUEM59DFR952B MS12 E-Metal 5 29 TR 6 bolts ant. BOOST HH5/110 - post. BOOST HH12/148 MS12 +KIT 2-Way Fit-Ready € 470,00 FUEM59DFR952BM TECNOLOGIE: ASYMMETRIC-RIM / 2-WAY - FIT™ READY (MTB) / PROFILO DIFFERENZIATO PER E-MTB / IN-FRAME / NIPPLO E SEDE NIPPLO SPECIFICI / RAGGI A TESTA RINFORZATA / FLANGIA DISCO RINFORZATA / SISTEMA CORPO RUOTA LIBERA RINFORZATO / CORPETTO MICROSPLINE RAGGI E NIPPLI CODICE Kit raggi completi E-Metal 5 29 Boost ant. (8pz) FUEM5001 Kit raggi completi E-Metal 5 29 Boost post. (8pz) FUEM5002 Kit nippli in ottone neri autobloccanti 3,25mm (50pz) FU50EMF015BRB CARATTERISTICHE TIPOLOGIA COPERTONE: 2-Way Fit™ Ready (per copertoncino e tubeless ready) DIAMETRO DEL CERCHIO: 29" DISCIPLINA: Trail / Enduro CATEGORIA ASTM: 3 (4 peso limite 130 kg) PESO: 2170 g (al paio) MATERIALE CERCHIO: Alluminio DETTAGLI MATERIALE CERCHIO: Alluminio, giuntato ALTEZZA CERCHIO ANTERIORE: 23,5 mm ALTEZZA CERCHIO POSTERIORE: 18,5 mm LARGHEZZA CERCHIO: 35 mm LARGHEZZA INTERNA CANALE: 30 mm SISTEMA FRENANTE: Freno a disco OPZIONE FRENI: 6 viti COMPATIBILITÀ ASSE ANT.: HH15-110 Boost COMPATIBILITÀ ASSE POST.: HH12-148 Boost RAGGI RUOTA: 28 (14 sx - 14 dx) MATERIALE RAGGI: Acciaio brunito PROFILO RAGGI: Arrotondati 2.0 mm, testa dritta e rinforzata NIPPLI: Ottone, auto bloccanti MOZZO: Alluminio, flange in Alluminio CUSCINETTI: Cuscinetti a cartuccia sigillati, regolabili ALTRO: Asse in alluminio LIMITE DI PESO: 150 kg (Sistema) VERSIONI RUOTA LIBERA: HG11, MS12 optional: XD Spesso la bici a pedalata assistita diventa un mezzo per ampliare i propri orizzonti e poter vivere in un modo nuovo il mondo della mtb, E-Metal 5 è pronta a far apprezzare questo mondo aggiungendo una bella dose di carattere. Questo è possibile grazie ad una base a terra ampia data dal canale da 30 mm, un cerchio solido e reattivo, di altezze differenziate e dotato di tecnologia In-frame al posteriore, per dare una risposta elastica eccellente.
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