33 PASTIGLIE PER FRENO A DISCO PASTIGLIE FRENO A DISCO ELITE COOLING MODELLO CONF. SPORT ORGANICA SPORT SEMI-METALLICA PRO SEMI-METALLICA PRO EXTREME SINTERIZZATA PRO E-BIKE SHIMANO® M8120, M7120, M9120 Paio – € 23,99 - JDCA805 – – – SHIMANO® S700, M615, M6000, M785, M8000, M8100, R785, RS785, M666, M675, M7000, M7100, M985, M987, M9000, M9020 Paio – € 23,99 - JDCA885 – – – MODELLO CONF. SPORT ORGANICA SPORT SEMI-METALLICA PRO SEMI-METALLICA PRO EXTREME SINTERIZZATA PRO E-BIKE RIDEREVER® ARC-S FM, ARC-U FM, Attack-S FM, Attack-U FM, MCX1 Flat-Mount, MCX2 FlatMount, Triva Paio – € 23,99 - JDCA804 – – – MODELLO CONF. SPORT ORGANICA SPORT SEMI-METALLICA PRO SEMI-METALLICA PRO EXTREME SINTERIZZATA PRO E-BIKE SRAM® Code R (B1, 2018+), Code RSC (A1, 2018+) Paio – € 23,99 - JDCA809 – – – SRAM® Force eTap AXS HRD, Rival eTap AXS HRD, Red eTap AXS HRD Paio – € 23,99 - JDCA879 – – – SRAM® G2 Ultimate, G2 RSC Paio – € 23,99 - JDCA898A – – – SRAM® Guide R (B1, 2016+), Guide RS (B1, 2016+), Guide RSC (B1, 2016+), Guide Ultimate Paio – € 23,99 - JDCA898 – – – SRAM® Red 22 B1, Force 22 (A1), Force 1 (A1), Rival 22 (A1), Rival 1 (A1), Apex 1 (A1) Paio – € 23,99 - JDCA899 – – – MODELLO CONF. SPORT ORGANICA SPORT SEMI-METALLICA PRO SEMI-METALLICA PRO EXTREME SINTERIZZATA PRO E-BIKE MAGURA® MT8, MT8 Pro, MT8 SL, MT4, MT4e, MT C4, MT Trail (Rear) Paio – € 23,99 - JDCA887 – – – Struttura a 3 livelli SHIMANO® RIDEREVER® SRAM® MAGURA® Mescola semi-metallica La mescola semi-metallica combina le migliori caratteristiche delle pastiglie organiche e sinterizzate. Consente una migliore modulazione della frenata ed è meno rumorosa della mescola metallica sinterizzata, durando inoltre maggiormente e fornendo migliori prestazioni sul bagnato rispetto alla mescola organica. Alette di raffreddamento in alluminio Le alette consentono al calore di dissiparsi dal sistema frenante. I leggeri ritagli superiori e laterali consentono di massimizzare il flusso d’aria di raffreddamento convettivo. Placca di trasferimento termico Il grafene è utilizzato come conduttore termico per consentire al calore di dissiparsi, passando dalle alette di raffreddamento. Trasferendo il calore dal disco freno e dalla superficie frenante, si previene lo stridio e il consumo dei rotori.
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