25 Mar Novità | Vision Metron 45-60 RS
METRON RS: Racing Series
VISION è pronta a presentare il suo primo set di ruote full carbon posizionando ufficialmente il marchio sul palcoscenico competitivo più importante con marchi di ruote storici.
La progettazione, la produzione, assemblaggio (a mano) e il collaudo sono i processi più importanti e principalmente che VISION, come brand componentistica, è in grado di realizzare internamente.
VISION è dunque uno dei pochi marchi di componentistica in grado di realizzare internamente ogni singola fase produttiva.
Rappresenta un asset unico che permette a VISION di monitorare ogni singolo processo garantendone controllo qualità, dalla Ricerca e Sviluppo alla linea di assemblaggio.
Le ruote Vision Metron 45-60 RS saranno disponibili nei negozi affiliati Ciclo Promo Components a partire da aprile.
VISION METRON
METRON è la nostra linea di prodotti più di valore, per coloro che pedalano senza compromessi e pretendono di rendere efficiente ogni singolo watt sprigionato avendo a disposizione il prodotto più performante possibile.
Troverai i componenti METRON ai massimi livelli delle gare professionistiche su strada e di triathlon, dando agli atleti il miglior vantaggio competitivo per vincere!
Ruote disegnate, prodotte e sviluppate in casa VISION al fianco di ben 7 Team professionisti (EF Pro Cycling, Baharain Victorious, XDS Astana e Arkea Samsic, oltre Unibet Rockets team, Caja Rural e Burgos BH).
Credit foto action: @spintcyclingagency
VISION METRON 60 RS
Specifiche tecniche:
• Cerchio e raggio in Carbonio
• 60mm Altezza cerchio
• Tubeless ready – copertoncino
• Mozzo con Sistema P.R.S. Direct Pull
• Centerlock
• 6 cuscinetti a cartuccia sigillati (2F + 4P)
• Raggi in carbonio
• Assemblata a mano
• Grafiche applicate tramite stampo e anti-graffio
Misure:
• Misura: 700C
• Altezza: 60 mm
• Can. interno 23 mm
• Larghezza 33 mm
• Peso 1390 gr/paio
VISION METRON 45 RS
Specifiche tecniche:
• Cerchio e raggio in Carbonio
• 45mm Altezza cerchio
• Tubeless ready – copertoncino
• Mozzo con Sistema P.R.S. Direct Pull
• Centerlock
• 6 cuscinetti a cartuccia sigillati (2F + 4P)
• Raggi in carbonio
• Assemblata a mano
• Grafiche applicate tramite stampo e anti-graffio
Misure:
• Misura: 700C
• Altezza: 45 mm
• Can. interno 23 mm
• Larghezza 33 mm
• Peso 1290 gr/paio
CARBON SPOKE
PESO RIDOTTO
Peso ridotto di ben 108gr. Rispetto ai raggi in acciaio (2,4gr in meno / raggio).
2:1 CONFIGURAZIONE
Per un miglior bilanciamento della ruota.
TEST TIRAGGIO SUPERATO
Punto di rottura del Raggio superiore rispetto al Raggio In acciaio.
TESTA A “T”
Design che consente l’anti-rotazione del raggio.
FORMA DEL RAGGIO AERO
Design del Raggio più larga e appuntita per ottimizzarne il coeff. aerodinamico.
MOZZO V-1000
NUOVO DESIGN INTERNO
Struttura interna rinnovata mantenendo configuraz. Direct-pull.
CORPETTO ALLEGGERITO
Corpetto SH e SRAM alleggerito di ben 7gr.
MANUTENZIONE SENZA TOOL
Il nuovo design consente manutenzione dei cuscinetti e ratchet SENZA tool.
CUSCINETTI CERAMICI
garantendo un coeff. Di rotolamento fluido ed efficiente.
TECNOLOGIA PRS
VISION ha realizzato importanti investimenti in processi di design e produzione.
Lo standard PRS è stato aggiornato e riprogettato utilizzando una lavorazione CNC a 72 denti (angolo di innesto di 5°).Sia la gamma di ruote FSA (MTB) che VISION (Road – Gravel) è dotata di tecnologia PRS.
I TEST IN GALLERIA DEL VENTO
“L’utilizzo di un approccio sistematico per aumentare la dimensione del canale interno del tallone del pneumatico e l’allacciatura delle ruote con raggi in carbonio con un profilo aerodinamico più sottile ma aumentato, è stato sufficiente per dare alla Metron RS un vantaggio rispetto alla SL. Le ruote Metron RS non solo hanno mantenuto l’aerodinamica superiore delle ruote Metron SL, ma le hanno superate abbassando ulteriormente il valore di resistenza.
Inoltre, il Metron RS ha mostrato un leggero aumento della forza laterale rispetto al Metron SL, confrontando le posizioni del momento di imbardata e della pressione della forza laterale in relazione all’asse del mozzo.
I dati mostrano che sono tecnicamente alla pari con i modelli SL. Quindi, considerando tutte le forze aerodinamiche in gioco, un ciclista potrebbe aspettarsi dalle ruote Metron RS le stesse caratteristiche di stabilità e maneggevolezza che si trovano sulle ruote Metron SL.
Come nota finale, per tutti i confronti aerodinamici indicati nel rapporto, nessuno tiene conto o include fattori di sistema aggiuntivi come la resistenza al rotolamento, l’aderenza e il comfort. Tutti fattori che possono derivare dalle diverse dimensioni della larghezza della parete del tallone. Tuttavia, fino a quando questi fattori non saranno soppesati insieme, possiamo solo considerare i valori aerodinamici indicati nel rapporto come un barometro per le raccomandazioni ai team professionisti e ai clienti.”
Ron Correa, VISION Head of Aero Research-CFD / Senior Designer-Product Development
