26 DISSECTOR MISURE TECH MESCOLA PESO ETRTO TPI TALLONE MAX PSI E-BIKE PUBBL. IND. CODICE CODICE A BARRE 27.5 27.5 x 2.40WT 3C/ TR/DH casing 3C MaxxGrip 1171 g 61-584 2 x 60 Piegh. 50 € 78,30 TB00230900 * 27.5 x 2.40WT 3C/ EXO/TR 3C MaxxTerra 889 g 61-584 60 Piegh. 50 € 70,50 TB00231000 27.5 x 2.40WT 3C/ EXO+/ TR 3C MaxxTerra 951 g 61-584 60 Piegh. 50 € 70,20 TB00259900 27.5 x 2.60 3C/ EXO+/ TR 3C MaxxTerra 1119 g 66584 60 Piegh. 40 € 73,20 TB00237100 29 29 x 2.40WT 3C/ TR/DH casing 3C MaxxGrip 1249 g 61-622 2 x 60 Piegh. 50 € 81,70 TB00241100 29 x 2.40WT 3C/ EXO/TR 3C MaxxTerra 956 g 61-622 60 Piegh. 50 € 64,70 TB00241200 29 x 2.40WT 3C/ EXO+/ TR 3C MaxxTerra 1022 g 61-622 60 Piegh. 50 € 70,20 TB00259800 29 x 2.60 3C/ EXO+/ TR 3C MaxxTerra 1199 g 66622 60 Piegh. 40 € 75,60 TB00236900 29 x 2.60 EXO/TR Doppia 1051 g 66622 60 Piegh. 40 € 62,00 TB00240800 Troy Brosnan voleva un “unicorno” di pneumatico con un design del battistrada centrale che potesse supportare facilmente elevate velocità e con tappi sui fianchi in grado di supportare in curva velocità di livello mondiale. Tutti i tappi centrali hanno una decisa rampa per minimizzare la resistenza, ma mantengono i bordi piatti e affilati su tutta l’altezza per fornire una forte trazione in frenata. Piccole incisioni conferiscono ai tappi un’ulteriore flessione, aumentando la loro superficie durante la frenata ed aiutando la transizione in curva verso i tappi dei fianchi. I tappi sui fianchi a forma di C sono alternativamente posizionati verso la linea centrale e verso l’esterno. Questo disegno del battistrada riduce l’incertezza nella transizione in curva dal centro verso le spalle. Un canale distinto lungo entrambi i lati dei tappi centrali insieme ad un’ampia spaziatura tra tutti i tappi aiuta a rimuovere i detriti. ▲ Uso posteriore; ▲ Ideale in condizioni asciutte, sentieri veloci e bike parks; ▲ Carcassa Wide Trail (WT) ottimizzata per cerchi con larghezza interna 30-35mm; COPERTURE OFFROAD © Ben Linderman * Fino ad esaurimento scorte consigliato anche per E-Bike fino ai 25 km/h;
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