04 Giu Novità | Campagnolo Super Record 13
Da Campagnolo il nuovo gruppo Super Record 13, il più veloce sul mercato, capace di offrire una maggior scelta di rapporti che consentono di trovare la migliore cadenza di pedalata. L’innovazione tecnologica si affianca allo studio sull’ergonomia evoluta dei comandi con l’obiettivo di diventare un “benchmark” per il settore: il nuovo design consente un controllo di guida superiore e una gestione più intuitiva delle funzionalità in tutte le posizioni delle mani sul manubrio.
Inoltre, riduzione del peso e diminuzione del volume sono stati ottenuti con avanzamenti sia tecnici sia nei processi produttivi. Questi e altri vantaggi nel Super Record 13 che rappresenta la prima configurazione della nuova piattaforma di sviluppo delle future soluzioni firmate Campagnolo. Non è solo il primo cambio al mondo wireless a 2×13 velocità per il ciclismo su strada, ma è anche il primo gruppo che avvia la ridefinizione generale dell’identità del marchio, una nuova strategia in linea con l’eredità di innovazione di Campagnolo, che nel prossimo futuro vedrà l’azienda di Vicenza lanciare una linea completa di prodotti destinati a coprire i diversi segmenti del mercato.
Inizia un nuovo capitolo nella storia di Campagnolo ma che ha radici profonde, e più precisamente nel 1973, l’anno in cui vede la luce il Super Record che da lì in poi scriverà alcune delle pagine più iconiche del ciclismo moderno. Con oltre 50 anni di storia, il prodotto nato negli stabilimenti di Vicenza è diventato sinonimo di eccellenza tecnica e stile italiano.
Ed è proprio partendo da quella straordinaria proposta che Campagnolo ha proseguito negli anni a seguire, mantenendo una posizione di riferimento per tutto il settore, restando la prima azienda al mondo a portare sulla strada un gruppo con 10, poi 11 e ancora 12 velocità. Oggi, nel solco di questa tradizione di assoluta innovazione, Campagnolo lancia un’anteprima mondiale: il nuovo Super Record 13, il primo gruppo road dotato di cambio a 2×13 velocità. Una soluzione totalmente riprogettata e dedicata a chi cerca il massimo in termini di prestazioni, innovazione e stile.
E’ molto più che aggiungere un pignone in più: è un nuovo modo di concepire la performance. Il Super Record 13 rappresenta la prima configurazione della nuova piattaforma di sviluppo delle future soluzioni firmate Campagnolo, il primo gruppo che avvia la ridefinizione generale dell’identità del marchio, una nuova strategia in linea con l’eredità di innovazione di Campagnolo, che nel prossimo futuro vedrà l’azienda di Vicenza lanciare una linea completa di prodotti destinati a coprire i diversi segmenti del mercato, un’evoluzione ampia e strutturata. Una piattaforma che è il risultato di un processo produttivo totalmente rivisitato e volto al contenimento dei costi, grazie a investimenti rilevanti in automazione e ottimizzazione della componentistica: una precisa scelta aziendale per riposizionare l’offerta di prodotto nel mondo gruppo, naturalmente Made in Europe.
ll nuovo Super Record 13 può essere sintetizzato in una cambiata precisa, silenziosa e immediata anche a potenze elevate e in un’ergonomia dei comandi completamente rinnovata. È oggi il più veloce sul mercato, capace di offrire una maggior scelta di rapporti che consentono di trovare la migliore cadenza di pedalata. Tutte caratteristiche destinate a diventare il nuovo riferimento in termini di performance, come già riconosciuto dai ciclisti professionisti che gareggiano nel World Tour con biciclette equipaggiate Campagnolo.
Nuovo Super Record 13: nuovo design, nuova ergonomia dei comandi e semplicità di utilizzo
La cassetta con una marcia in più
Grazie all’esperienza del gruppo gravel Ekar a 13 velocità , Campagnolo ha ridotto la distanza tra i pignoni e ha diminuito il loro spessore, in modo da alloggiare nello stesso passo una “marcia in più” e offrire ora una scala completa con una progressione dei rapporti più omogenea, dal momento che i salti ora sono molto ravvicinati.
Il percorso che ha portato Campagnolo a questa soluzione è iniziato già la scorsa stagione, quando i nuovi dimensionamenti di catena e ingranaggi sono stati testati e approvati dai professionisti utilizzandoli sia in allenamento che in gara. Il coinvolgimento di Campagnolo nelle corse e gli atleti per lo sviluppo di prodotti e nuove soluzioni è nel DNA del brand e anche questa volta parte fondamentale nel processo di innovazione.
La continuità della scala di rapporti, e la conseguente riduzione dei salti tra le marce, consentono all’atleta di mantenere la cadenza migliore in ogni situazione. Riuscire a gestire lo sforzo massimizza la performance e trovare la giusta cadenza fa la differenza tra un’azione efficace e appagante e un’esperienza faticosa e deludente. Restando immutato lo spazio del pacco pignoni, non si necessita di un corpetto dedicato, ma si adotta il consueto standard Campagnolo N3W.
Quattro le referenze proposte, due a partenza 10 e 2 a partenza 11 denti:
10-29 (10/11/12 – 13-14-15-16-17-18 – 20/23/26/29)
10-33 (10/11/12 – 13-14-15-16-18-20 – 23/26/29/33)
11-32 (11/12/13 – 14-15-16-17-18 – 20/23/26/29/32)
11-36 (11/12/13 – 14-15-16-18-20 – 23/26/29/32/36)
Guarnitura: una vasta offerta di combinazioni
Le nuove corone anteriori presentano un nuovo trattamento superficiale che ne preserva la durabilità nel tempo e una nuova sagomatura dei denti, disegnata per favorire un aggancio più veloce della catena durante l’azione del deragliatore. Ben sette le configurazioni disponibili, fino al salto 16 denti, per rispondere alle esigenze di ogni ciclista: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 e 55/39.
Una gamma davvero ampia che, abbinata alle quattro cassette, rappresenta l’offerta più completa e articolata oggi disponibile sul mercato. Le pedivelle, in fibra di carbonio a vista, sono proposte nelle misure da 165 mm, 170 mm, 172,5 mm e 175 mm e presentano un Q Factor di 148,5 mm. I due semiassi in titanio del movimento sono solidali con i bracci delle pedivelle (sistema Ultra Torque).
Per garantire una maggiore flessibilità, guarniture e corone saranno disponibili separatamente sul mercato. L’intero sistema è disponibile, a scelta, con o senza Powermeter. Il misuratore di potenza Campagnolo HPPM, “High Precision Power Measurement”, ha il suo punto di forza nell’assoluta precisione della rilevazione continua ogni 5 millisecondi, grazie a sedici sensori che incrociano in tempo reale la potenza in N/m – rilevata con più letture sequenziali – con la velocità angolare del giroscopio integrato. Un processo che fornisce un risultato di un’accuratezza certa e di riferimento nel mercato.
Deragliatori, anche qui si cambia
Entrambi i deragliatori sono stati totalmente riprogettati. Quello anteriore presenta un disegno alleggerito, una nuova forcella in carbonio con un range di pescaggio catena più ampio, con una capacità che ora va da 29 a 55 denti. L’alloggio della batteria, nella parte anteriore, garantisce piú clearance dello pneumatico posteriore.
La nuova ingegnerizzazione del deragliatore, nella sua struttura e componenti, garantisce uno spostamento fluido in entrambe le direzioni anche quando la catena è sotto sforzo e pesante trazione. La batteria, alloggiata sulla parte anteriore, assicura 750 km di autonomia (in condizioni di normale utilizzo) può essere caricata direttamente sulla bici, oppure rimossa per essere facilmente ricaricata ovunque, con una normale presa USB ed il suo cavo di ricarica dedicato. La carica al 100% si completa in un’ora (ma in soli 45 minuti si arriva già al 90%) e lo stato del sistema è rilevabile con un singolo led colorato. Il cambio posteriore è stato riprogettato e snellito: ora registra una riduzione del 25% dell’ingombro laterale rispetto al modello precedente a 12v.
Un cambio da Record
Ma il punto di forza del nuovo Super Record 13 sta nel percorso della linea di spostamento della catena lungo la scala dei rapporti: il percorso che compie è stato ottimizzato, in modo da ottenere la cambiata più immediata, fluida e più veloce possibile. Al punto che oggi, nel compiere l’intera scala, il nuovo Super Record 13 è più veloce dei cambi a 12 velocità presenti sul mercato, che pure hanno un pignone in meno.
Le due rotelle del bilanciere sono state portate a 14 denti a profilo differenziato: il diametro maggiore riduce gli attriti tra le maglie della catena al passaggio nel bilanciere e quelli sui cuscinetti che, nella puleggia superiore, di guida, sono ceramici per annullare ogni frizione e favorire la precisione dello spostamento catena. La puleggia inferiore, di tensione, è realizzata per prestazioni efficienti nel tempo e con il passare dei chilometri. Due le possibilità di aggancio al telaio: con il nuovo forcellino nativo Campagnolo UDH a montaggio diretto o mediante link di fissaggio per i forcellini tradizionali.
Ergopower: quante novità a portata di mano
Insieme alla tredicesima velocità, le leve Ergopower rappresentano la rivoluzione maggiore del nuovo Super Record, tanto che il nuovo design permette al ciclista di avere un pieno controllo della guida e un più rapido accesso alle funzioni degli accessori sia in presa alta, sia in posizione avanzata, sia in presa bassa. Non solo un esercizio stilistico ma un reale cambiamento per fornire una esperienza reale quando si è in sella.
Con il nuovo Super Record 13 viene rivisto il pulsante interno Campagnolo, ora ribattezzato “Thumb Shifter”: non è un ritorno al passato, ma una soluzione che offre un maggior controllo dell’impugnatura, con la levetta dal profilo minimale e facile da azionare da diverse posizioni.
Sulla parte superiore interna del comando, è stato aggiunto un nuovo Smart Button, totalmente personalizzabile dal ciclista che può configurarlo per il setting di cambiata o per cambiare le pagine del ciclocomputer così come abbinarlo al telefono per gestire la playlist o comandare qualsiasi altro device compatibile via Bluetooth.
Dietro la leva freno, è riposta invece, la terza leva di azionamento del Super Record, la “Shift Lever”.
Tutte le funzioni dei comandi presenti dell’Ergopower sono state incrementate con l’aggiornamento del firmware via app MyCampy (premiata con il Red Dot Design Award 2024), vera piattaforma di comando del nuovo Super Record.
Il nuovo gruppo è compatibile con i ciclocomputer più diffusi e con tutti i dispositivi dotati di protocollo ANT+ e funzione Shifting Profile 2.0, il comando permette anche di visualizzare lo stato delle batterie, personalizzare il cambio e regolare il posizionamento della catena.
Comfort d’appoggio delle mani
Il nuovo design consente un maggior controllo della guida e un miglior accesso agli accessori nelle varie posizioni delle mani sul manubrio, viene garantita la continuità fra piega e la base di appoggio dell’Ergopower e si crea una superficie di appoggio piatta e ampia, che permette un’impugnatura sicura e confortevole anche dopo molte ore in sella.
Lo stesso supporto è svincolato dal tubo idraulico che ora si innesta direttamente nel caliper e non più nell’Ergopower: un nuovo standard di assemblaggio, che facilita sia il montaggio del componente sia la rimozione del manubrio, quando necessaria per trasportare la bici.
Grande attenzione anche al nuovo design della leva del freno, stampata interamente in carbonio: è stata sagomata in modo da non interferire con lo spazio sotto il supporto, così che sia possibile azionarla con efficacia anche dalla presa alta senza ostacolarsi con le dita. Il punto di fulcro è stato ottimizzato per ottenere una frenata ancora più modulare e potente.
Inoltre, la leva è regolabile nella distanza dalla piega del manubrio, in modo da permettere una presa efficace a chiunque indipendentemente dalla misura della mano: la regolazione micrometrica del reach e la pulizia dello spazio sotto il supporto permettono un’impugnatura salda e sicura con cui agire in modo preciso sul cambio e in modo potente e progressivo sui freni pensato per essere inclinato fino al massimo grado di chiusura permesso dalla normativa UCI.
Freni: più potenti, più leggeri
Notoriamente gli impianti frenanti di Campagnolo vengono considerati tra i più efficienti sul mercato e anche il freno a disco del Super Record 13 non si sottrae a questa caratteristica.
Il corpo freno è realizzato in alluminio forgiato e adotta due nuove viti di ritenzione in titanio, che riducono il peso complessivo del componente (-6 g).
Le pastiglie sono disponibili in due versioni, organiche e la nuova versione sinterizzata. Quest’ultima per fornire una migliore durata in condizione di bagnato o basse temperature.
Entrambe le mescole lavorano su una lamella fonoassorbente che ne abbatte le vibrazioni e presentano un’area di attrito ampia per avere una migliore dissipazione del calore, limitando il rischio di vetrificazione della mescola. Sono dotate di Wear Indicator, che permette di monitorarne lo stato di usura.
I dischi sono disponibili nelle misure di 160 mm (con sette punti di aggancio sullo spider) e di 140 mm (sei agganci), sono disegnati con profilo anti-cutting e sistema di controllo della temperatura. La speciale asola C3 flottante permette di compensare le deformazioni dovute alla dilatazione del disco per via delle alte temperature. Il sistema “Disco/Pastiglie” lavora con tolleranze al decimo di millimetro e l’accuratezza della calibrazione permette la prontezza di risposta e la proverbiale efficienza Campagnolo.
Più di un pignone. L’essenza della performance
Superata la fase di prototipazione, il nuovo gruppo Super Record 13. è stato messo a punto con gli atleti pro del Team Cofidis, squadra World Tour, raccogliendo commenti e feedback molto positivi fin dai test invernali, soprattutto per quanto concerne precisione e velocità di cambiata sotto sforzo, la disponibilità dei rapporti e l’ergonomia delle leve. In vista dell’uso in gara, gli atleti pro hanno accolto con entusiasmo le nuove soluzioni, così avanzate da rendere difficile ogni paragone: un’ulteriore conferma del potenziale straordinario del nuovo gruppo.
Il nuovo Campagnolo Super Record 13 road è disponibile a partire da giugno 2025 nei negozi affiliati Ciclo Promo Components.
Prezzo consigliato al pubblico per la versione senza Power Meter a partire da 4.300 euro
Prezzo consigliato al pubblico per la versione con Power Meter a partire da 5.399 euro
Il Super Record 13 apre la strada per la nuova piattaforma che si completerà di altre configurazioni a partire da Settembre 2025.
