4 COSTRUZIONE TALLONE È la parte della copertura a contatto con il cerchio e che mantiene la copertura in posizione all’interno del cerchio stesso. TALLONE RIGIDO Un materiale robusto per tenere la copertura agganciata al fianco interno del cerchio, utilizzato in assenza di particolari requisiti di peso. TALLONE PIEGHEVOLE I talloni pieghevoli rimangono saldamente agganciati al cerchio e sono più leggeri e facili da trasportare. Questi talloni sono prodotti in fibre di aramid. TALLONE IN FIBRA DI CARBONIO Un materiale flessibile, ma di grande robustezza per contrastare l’elevata pressione di una copertura da strada. CARCASSA CARCASSA A STRATO SINGOLO Un singolo strato di gomma è utilizzato da tallone a tallone. Si adatta bene al terreno ed è leggero. CARCASSA A STRATO DOPPIO Due distinti strati di gomma sono utilizzati da tallone a tallone, fornendo una protezione aggiuntiva e rinforzando la spalla per l'Enduro (DoubleDown), Downhill e uso di tipo cargo. TPI - FILI PER POLLICE Indica il numero di fili di nylon che attraversano un pollice quadrato della carcassa. Un numero ridotto di fili fornisce una carcassa con una migliore resistenza alle forature e agli strappi, ma è più pesante. Un numero di fili più elevato fornisce una carcassa che meglio si adatta alle caratteristiche dei terreni offrendo una guida più liscia, confortevole, oltre a essere più leggera. La maggior parte delle coperture utilizza una carcassa da 60 o 120 TPI, ma Maxxis offre opzioni da 27, 60, 120, 150 e 170 TPI a seconda dell'utilizzo. I valori TPI Maxxis si riferiscono a un singolo strato di carcassa. BASIC TIRE CONSTRUCTION BEAD TREAD PUNCTURE PROTECTION SIDEWALL CASING 30-35 MM WIDE TRAIL La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza il disegno del battistrada e il profilo dei tasselli per adattarsi alle larghezze dei cerchi moderni. Un cerchio con larghezza interna di 30 mm è ideale per la maggior parte degli utilizzi, ma le coperture WT possono essere montate su cerchi con larghezza interna compresa tra 19 e 35 mm. TUBELESS READY Le coperture tubeless offrono al ciclista numerosi vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni di gonfiaggio più basse, migliorando la trazione; una minore resistenza al rotolamento rispetto a una copertura con camera d'aria; e una ridotta probabilità di foratura, grazie all'assenza della camera d'aria. I liquidi sigillanti devono essere utilizzati esclusivamente con coperture progettate specificamente per l'uso tubeless. L'utilizzo di liquidi sigillanti con qualsiasi altra copertura Maxxis non è raccomandato e invaliderà la garanzia. TUBOLARE Una costruzione tradizionale in cui la carcassa della copertura è cucita o avvolta attorno a una camera d'aria. Questo tipo di copertura deve essere incollato o fissato con nastro su cerchi specifici per tubolari. 60 TPI 27 TPI 120 TPI 170 TPI WIDE TRAIL CONSTRUCTION
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1MzE=