5 MX Tecnologie Super Tacky: mescola speciale con basso indice di rimbalzo ed elevata trazione per condizioni scivolose. Mescola Singola: un singolo strato di gomma è utilizzato da tallone a tallone. Si adatta bene al terreno ed è leggero. Tallone rigido: un materiale robusto per tenere la copertura agganciata al fianco interno del cerchio, utilizzato in assenza di particolari requisiti di peso. Mescola Doppia: due distinti strati di gomma sono utilizzati nel battistrada per bilanciare grip e resistenza al rotolamento. Tallone pieghevole: I talloni pieghevoli rimangono saldamente agganciati al cerchio e sono più leggeru e facili da trasportare. Questi talloni sono prodotti in Aramid o Kevlar®. Tallone in fibra di carbonio: un materiale flessibile, ma di grande robustezza per contrastare l’elevata pressione di una copertura da strada. HYPR & HYPR-S: la nostra mescola in full-silice, con bassa resistenza al rotolamento, svi luppata specificatamente per le competizioni road. MESCOLE IN GOMMA Maxxis è conosciuta soprattutto per la qualità e le performance delle sue mescole in gomma. Le mescole in gomma solo progettate per incontrare i bisogni specifici delle discipline ciclistiche e delle condizioni atmosferiche e ambientali. Maxxis può produrre coperture con una, due o tre mescole in gomma in base all’utilizzo. TALLONE È la parte della copertura a contatto con il cerchio e che mantiene la copertura in posizione all’interno del cerchio stesso. 3C MaxxSpeed: mescola veloce, adatta alle competizioni XC. 3C MaxxTerra: mescola intermedia adatta alle discipline trail. 3C MaxxGrip: alta trazione e basso indice di rimbalzo per enduro e DH. EXO: materiale aggiunto alla spalla, resistente ai tagli e alle abrasioni. EXO+: carcassa da 60 TPI con piccolo inserto in butile sul tallone e protezione EXO sulle spalle. B U T Y L INSERT Inserto in butile: rinforzo che parte dal tallone e si estende sul fianco per prevenire pizzicature e danni al cerchio. STRATO BASE IN MESCOLA DURA STRATO SUPERIORE IN MESCOLA MEDIA SPALLE IN MESCOLA MORBIDA Mescola tripla (3C): le coperture Maxxis 3C utilizzano uno strato di base più duro per ridurre la resistenza al rotolamento e progressivamente una gomma più morbida sugli strati più esterni per ottimizzare la trazione.
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