6 TECNOLOGIE Super Tacky: mescola speciale con basso indice di rimbalzo ed elevata trazione per condizioni scivolose. Mescola Singola: un singolo strato di gomma è utilizzato da tallone a tallone. Si adatta bene al terreno ed è leggero. Mescola Doppia: due distinti strati di gomma sono utilizzati nel battistrada per bilanciare grip e resistenza al rotolamento. HYPR & HYPR-S: la nostra mescola in full-silice, con bassa resistenza al rotolamento, sviluppata specificatamente per le competizioni road. MESCOLE IN GOMMA Maxxis è conosciuta soprattutto per la qualità e le performance delle sue mescole in gomma. Le mescole in gomma solo progettate per incontrare i bisogni specifici delle discipline ciclistiche e delle condizioni atmosferiche e ambientali. Maxxis può produrre coperture con una, due o tre mescole in gomma in base all’utilizzo. 3C MaxxSpeed: mescola veloce, adatta alle competizioni XC. 3C MaxxTerra: mescola intermedia adatta alle discipline trail. 3C MaxxGrip: alta trazione e basso indice di rimbalzo per enduro e DH. STRATO BASE IN MESCOLA DURA STRATO SUPERIORE IN MESCOLA MEDIA SPALLE IN MESCOLA MORBIDA Mescola tripla (3C): le coperture Maxxis 3C utilizzano uno strato di base più duro per ridurre la resistenza al rotolamento e progressivamente una gomma più morbida sugli strati più esterni per ottimizzare la trazione. MaxxSpeed: NUOVA MESCOLA per il Cross Country (XC). Il nuovo MaxxSpeed utilizza il silica in aggiunta al polimero di gomma per creare una mescola che offre migliori performance su tutta la linea rispetto alla precedente 3C MaxxSpeed. I rider beneficeranno di una resistenza al rotolamento ridotta e di una migliore trazione sul bagnato. Nei nostri test di laboratorio, la nuova mescola MaxxSpeed ha dimostrato una resistenza al rotolamento inferiore di oltre il 30% rispetto alla versione precedente. Tradotto in prestazioni reali, le coperture con la nuova mescola MaxxSpeed possono far guadagnare ai rider fino a un minuto nel corso di una gara XC di 90 minuti. Questo è un enorme vantaggio nell’era moderna della Coppa del Mondo XC, in cui i divari di tempo sono ridotti e le gare spesso finiscono in volata. THE NEW MAXXSPEED
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